LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)與CD1或MD1型電動(dòng)葫蘆配套,使用的有軌運(yùn)行的 輕小型起重機(jī)(起重量為1t-20t,跨度為3m-28m),工作環(huán)境溫度為-20-60攝氏度范圍內(nèi)。該型起重機(jī)具有體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、外形美觀、操作、維修都很方便的特點(diǎn),是車間、倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行物料搬運(yùn)的理想設(shè)備。
本產(chǎn)品為一般用途起重機(jī),多用于機(jī)械制造,裝配、倉(cāng)庫(kù)、山洞等場(chǎng)所。起重機(jī)主要由橋架、電動(dòng)葫蘆、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備等四部分組成,性能可靠,滄州單梁,使用維護(hù)方便。
一是在行業(yè)政策日趨嚴(yán)緊,國(guó)家在安全、環(huán)保、節(jié)能等方面出臺(tái)很多的法規(guī),單梁抓斗起重機(jī)價(jià)格 單梁抓斗,同時(shí)在執(zhí)行環(huán)節(jié)有更嚴(yán)格的趨勢(shì)。這些法規(guī)的制定及執(zhí)行力的加大,將會(huì)導(dǎo)致重卡行業(yè)產(chǎn)品技術(shù)要求提高,專業(yè)制造電動(dòng)單梁起重機(jī) 保售后,同時(shí)產(chǎn)品成本都會(huì)進(jìn)一步提高。
二是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。我國(guó)卡車市場(chǎng)已經(jīng)面臨全球化競(jìng)爭(zhēng)格局,雖然目前我國(guó)重型卡車行業(yè)本土品牌的市場(chǎng)份額占據(jù)絕大比例,但這并不代表未來(lái)格局會(huì)一直保持,產(chǎn)品技術(shù)提高、本地化制造成本降低等因素,都在使未來(lái)的重卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境發(fā)生變化。
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